桃園楊梅台鐵富岡基地內，位於列車上的土地公廟。(圖／碎念貓攝)
桃園楊梅台鐵富岡基地，被鐵道迷稱是「新火車醫院」，是亞洲最大的火車3、4級保修廠，園區內的一隅停放一輛自強號列車，改裝為土地公廟，燃起一柱清香，裊裊上升的輕煙，全台最奇特的「列車土地公廟」。
從小只要一遇到什麼難解的情緒或難以達到的期許，如考取理想學校、通過理想工作的面試等等，默默到土地公廟報到，也因此對「土地公」抱持著感恩的心，每當在網路閱讀到關於土地公資訊都十分好奇，也會多停留一陣子，才萌生了想搜集全台特殊土地公廟，透過撰寫「土地真奇廟」系列文章，讓更多人知道土地公文化。
大家對於「土地公」應該都不陌生吧？根據文化部《 台灣大百科全書》文獻資料指出，「土地公」是最基層的神明，等同於人間的村里長，是最貼近家戶的守護神，業務包山包海，舉凡牲畜、守護山林、橋樑、道路等，甚至看守墳墓也算是職責之一，遍佈各地且無所不在，可能也因此，古時俗諺說：「得失土地公會飼沒雞」，形容如果得罪土地公連雞都養不活。
桌上仍有供品。(圖／碎念貓攝)
桃園楊梅「台鐵富岡基地」被鐵道迷稱是「新火車醫院」，占地約52公頃，是亞洲最大的火車3、4級保修廠，自2013年第一階段啟用，卻因為動線問題、發生頂昇機出包事件，差點壓傷車輛下方的維修員被爆料檢討。
當地居民也私下議論，當初富岡基地建廠遷移原先有土地公，讓神祈「流浪」多年，未依承諾蓋回廟宇才會頻頻出事，所幸後來土地公在眾人安排下重新歸位，不過依照當時法規台鐵無法出資蓋廟，因而才以列車箱代替。
內部保留車廂座位。(圖／碎念貓攝)
台鐵也特地拖運第一代電氣化自強號「英國貴婦」（EMU100型）車廂到富岡基地，將車廂改裝為土地公廟，並於2019年10月24日請回離開許久的土地公神像安座，祈求旅客平安，據媒體揭露，列車廂大費周章從松山台北機廠運過來，光是運送列車廂高達68萬元，不過特殊的場景也成為全台唯一自強號車廂改建而成的土地公廟。
這尊土地公仍是當地耆老打造的石雕神像，重新進駐新家自強號EMU100型，自英國引進，因此被鐵路愛好者稱為「英國少女」、「英國貴婦」或「英國婆仔」，車廂內裝原廠設計在端牆潢板部分以木色板為主，並使用法國Compin製座椅，其配色則為翠綠、淺咖啡與紫色相互搭配，在車窗旁也掛有純白蕾絲及米黃色遮陽布 ，地板上並鋪設藍色絨毛地毯，天花板上更是首度將冷氣送風道隱藏在照明燈具上方，看起來格外簡潔。
根據台鐵當時新聞指出，自強號「英國貴婦」（EMU100型）1979年西部幹線全線電氣化通車後，以每小時120公里的速度行駛往返台北與高雄之間的自強號，以4小時10分的時間跑完全程，成為繼DR2700光華號新一代的台鐵招牌列車。
從小門口進去，遠遠可以看到列車。(圖／碎念貓攝)
碎念貓去的當天下著大雨，四周沒有其他景點，也無其他車流，土地公安座在列車內部，一種莊嚴寧靜的感覺，點起一柱清香，焦慮的情緒也伴隨上升的一縷輕煙，煙消雲散。
儼然已經成為台鐵富岡基地守護神的土地公，一路照護台鐵順利，而根據媒體報導，台鐵408次太魯閣號撞上工程車釀49死事件，2022年在行政院長蘇貞昌允諾難者家屬團體，將會保留太魯閣號事故車廂作為警惕。
台鐵也擬，保存受損最嚴重的車首部分包括第8節、第7節車廂，移至富岡基地員工訓練中心附近保存，真心希望土地公能讓生者奮然、死者安息。
附近沒甚麼車流，也沒什麼人。(圖／碎念貓攝)
土地真奇廟 (1)